中商情報網(wǎng)訊：長期以來，鋰電池負極材料作為新能源汽車動力電池的一種重要材料，受到國家科技政策和產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。隨著新能源汽車在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展受到明顯的推動作用，鋰電池負極材料將會迎來更為廣闊的發(fā)展空間。

行業(yè)市場規(guī)模

1.市場規(guī)模

數(shù)據(jù)顯示，我國鋰電池負極材料市場規(guī)模由2016年64.6億元增至2020年140.2億元，年均復(fù)合增長率為21.4%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2021年我國負極材料市場規(guī)模可達159.1億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.出貨量

數(shù)據(jù)顯示，我國鋰電池負極材料出貨量由2016年11.8萬噸增至2020年36.5萬噸，年均復(fù)合增長率為32.6%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2021年我國鋰電池負極材料出貨量可達40.1萬噸。

數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.需求量

從需求端來看，2016-2020年，中國鋰電池負極材料全球市場需求占比始終維持在60%以上，2020年，中國鋰電池極材料市場需求為36.5萬噸，占全球市場需求的63%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測2021年中國鋰電池負極材料的需求量將達40.1萬噸。

數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

行業(yè)發(fā)展前景分析

1.各國新能源汽車支持政策有利于鋰電池負極材料產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展

鋰電池負極材料作為一種重要的新能源汽車動力電池材料，長期以來受到國家科技政策和產(chǎn)業(yè)政策的支持，并被列入國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及目錄。近年來，國家相關(guān)部門相繼出臺了新能源汽車相關(guān)法規(guī)和政策，具體包括購車補貼、稅收優(yōu)惠、路權(quán)特權(quán)、積分政策等，為我國新能源汽車企業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境，有利于國內(nèi)鋰電池負極材料產(chǎn)業(yè)在更高的起點上與國際同行競爭。

2.日益緊迫的環(huán)保壓力有利于促進鋰電負極材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

一方面，二次鋰離子電池在電動汽車、電動自行車和電動工具等領(lǐng)域的加速推廣應(yīng)用，有利于改善能源結(jié)構(gòu)，增加清潔能源，減少碳排放量，改善環(huán)境。另一方面，二次電池中鉛酸、鎳鎘電池的使用和廢棄都有可能對環(huán)境造成了較大污染，而鋰電池是具環(huán)保價值的綠色電池之一，其對這兩種電池品種的替代全面符合了當(dāng)下對建立環(huán)境友好型社會的號召。由此釋放出的巨大市場空間給鋰離子電池產(chǎn)業(yè)帶來了重要的發(fā)展機遇。

3.下游各大車廠的擴產(chǎn)計劃將直接推動鋰電負極產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

面對新能源汽車較為明確的發(fā)展趨勢，國內(nèi)外各大汽車巨頭相繼加大了新能源汽車的投資力度，同時也引來了各路資本競相加入造車新勢力，將直接推動上游動力鋰電廠商以及負極材料廠快速發(fā)展。