5月28日訊，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克周五表示，在獲準在當?shù)劁N售進口車并提供服務之前，特斯拉不會在印度設立制造工廠。

一年多以前，印度南部的一個邦曾表示特斯拉計劃在該地建立一家工廠。

當一名粉絲在推特上詢問特斯拉在印度建廠的最新情況時，馬斯克回應稱：“特斯拉不會在任何不允許我們銷售汽車和提供服務的地方設立制造廠。”近幾年來，特斯拉一直以進入印度汽車市場為目標。印度龐大的人口基數(shù)使得該國成為最具潛力的汽車市場之一。兩年多來，特斯拉和印度政府一直在就進入該世界第二人口大國進行談判，但最近談判陷入僵局。

據(jù)媒體報道，由于未能獲得較低的進口稅，特斯拉本月早些時候已擱置在印度銷售電動汽車的計劃，放棄了尋找展廳的努力，并為當?shù)夭糠謭F隊重新分配了工作。

雙方爭議主要在先建廠還是先銷售上。特斯拉曾向印度政府建議將電動汽車進口稅削減至40%。馬斯克希望印度政府先削減進口稅，讓特斯拉能夠以具有競爭力的價格先在印度銷售起來，試水市場情況和接受度。但印度政府表示，想要減免稅收就在印度本地制造汽車。

“如果埃隆·馬斯克準備在印度生產(chǎn)特斯拉，那么就沒有問題，”印度道路交通部長Nitin Gadkari上月在一場活動中表示。他補充稱，在中國制造汽車，然后在印度銷售并不是一個“好主意”。

去年年初，特斯拉在印度成立了子公司，并在印度南部卡納塔克邦的班加羅爾市注冊了辦事處。卡納塔克邦隨后不久也證實，特斯拉將在該邦建設電動汽車制造廠。然而，這項計劃目前處于停滯狀態(tài)。

目前，印度對成本、保險和運費 (CIF) 價值超過4萬美元的進口汽車征收100%的進口稅，對CIF價值低于該金額的汽車征收60%的進口稅。同時，印度政府拒絕向特斯拉提供任何退稅。而特斯拉幾乎全部車型的售價都高于4萬美元。

在進軍印度的計劃遭遇最新挫折后，特斯拉似乎已將擴張野心轉(zhuǎn)向其它亞洲國家。據(jù)媒體近日報道，該公司已提交進入泰國市場的申請，并且最快今年在印尼建超級工廠。