2021年5月18日，國內特種焊接領域的新銳廠商萬洲焊接，發布了全新一代攪拌摩擦焊機器人工作站（型號：H1K500），并于同期在全球市場上市銷售。本次萬洲焊接發布的H系，是繼M系和S系之后的又一扛鼎之作，相比市面上的同類產品具有更多的技術創新，實現攪拌摩擦焊技術的又一次飛躍。

攪拌摩擦焊是一種新型的高效環保固相焊接工藝，相比傳統的熔化焊接技術，具有熱輸入小、變形小、焊接強度高、無裂紋氣孔等特點。在焊接過程中無煙塵、弧光及飛濺等，也不需要保護氣體和焊絲，是一種綠色環保的焊接工藝。適合有色金屬，如鋁、鎂、銅、鈦等同種和異種材料焊接，并且在焊接效率和成本上都具有無法比擬的優勢，為產品輕量化制造提供更多的焊接解決方案。

隨著新能源汽車、電力電子、5G通訊、軌道交通、航空航天、軍工科研等行業的快速發展，鋼鐵材料逐漸被鋁、鎂等輕合金材料取代，產品制造輕量化是必然趨勢，市場需求也越來越多。為滿足客戶輕量化產品的焊接需求，同時也為響應中國2025制造戰略，萬洲焊接一直致力于攪拌摩擦焊接這個細分市場的精耕細作。

目前國內外市場上具有攪拌摩擦焊機器人制造集成能力的廠商較少，萬洲焊接是國內僅有的實現攪拌摩擦焊機器人智能裝備的產業化和批量化生產的企業。當攪拌摩擦焊搭配具有較高柔性的工業機器人，則可以實現復雜軌跡的焊縫焊接，更利于三維復雜結構件的焊接。

萬洲焊接本次推出的全新一代H系攪拌摩擦焊機器人工作站，搭配重載六軸柔性機器人和高轉速焊接主軸，采用恒壓力靜止軸肩攪拌摩擦焊技術，可提供更大主軸扭矩、更高主軸轉速，多工位柔性化焊接，更好地滿足客戶特種焊接需求。同時，為了快速及時響應客戶，萬洲焊接優化和縮短了供應鏈，產品交付周期較以往縮短50%，并提供24*7的售后服務，讓客戶無后顧之憂。

n  重載六軸柔性機器人

基于高精度、大扭矩的六軸機器人本體，為高強度、高精度攪拌摩擦焊接奠定堅實基礎。

n  高轉速焊接主軸

具有自主知識產權高轉速主軸，最高轉速提升40%，扭矩提高38%，最大焊接轉速可達7000rpm，最大扭矩達76Nm，拓寬焊接工藝窗口，實現全系鋁合金、鎂合金等有色金屬高質量焊接。

n  恒壓力系統

250Hz實時壓力監測與調整，實時保證焊接過程穩定性。

n  靜止軸肩攪拌摩擦焊

采用恒壓力靜止軸肩攪拌摩擦焊，實現低熱輸入，無飛邊高速焊接，總寬1.5m的底板，焊后平面度可控制1mm，有效改善焊接精度和質量。焊接速度最高可達3000mm/min，焊接后也無需毛刺去除和打磨等工藝，可降低客戶的焊接時間和成本。

n  可視化系統

自主開發的焊接過程可視化系統，實現焊接過程中數據的時時監控；缺陷預警，確保焊接過程穩定進行；焊接過程可追溯，焊具壽命管理等。

n  自動換刀

動軸肩與靜軸肩可實現全自動交換，滿足不同焊縫的焊接要求，具有焊接高適應性。

n  斷刀檢測

具有攪拌頭斷裂自動檢測功能，避免產生不良品。

n  可實現自動化和智能化無人焊接

H系可搭配智能視覺引導系統，自動化工裝、安全防護圍欄及光柵系統、上下料搬運機器人、移動AGV小車等，可實現高度自動化和智能化的無人焊接。

H系設備的發布旨在普及攪拌摩擦焊技術，為相關產業賦能，其應用領域廣泛，主要聚焦新能源汽車領域的電池托盤、電機殼體、控制器殼體等產品焊接。據不完全統計，目前路上跑的10臺新能源車至少有2臺半使用了萬洲焊接方案，國際前十新能源車企，萬洲焊接服務了7家；國內主要13家新能源車企，萬洲焊接服務了其中12家。除了新能源汽車領域，也廣泛適用于軌道交通、電力電子、5G通訊和航空航天等領域中的焊接制造。

萬洲焊接創始人萬龍先生說：我們致力于成為全球領先的特種焊接研究與產業化平臺，依托哈工大焊接國家重點實驗室和萬洲焊接研究院，專注于特種焊接領域的技術研發和創新，并通過產業化運營，實現科技成果快速轉化。