據國外媒體報道，由于電池密度和成本的改善、充電站增加，以及政府政策，電動汽車的普及率正在快速增長。一份最新報告預測，到 2040 年，電動汽車將占到乘用車銷量的三分之二以上，從 2020 年的 300 萬輛增長到 6600 萬輛。

報告表示，內燃機汽車的銷量已經見頂。在歐洲，電池電動汽車的價格正接近內燃機汽車水平。而隨著制造業和技術升級以及需求增加，電池價格正在下跌，其中，作為鋰離子電池制造業的世界領導者，中國正從電動汽車電池組需求的上升中獲益，而歐盟正在努力趕上，設定了到 2025 年能夠滿足自身需求的目標。

另外，全球電動車型號不斷增加，選擇范圍更加廣泛，目前全球已推出了 500 多款電動汽車。在中國和歐洲，充電點的數量在兩年內增加了一倍多，續航里程達到了 359 公里，大幅高于 2012 年的 166 公里。

此外，一些即將上市的電動汽車制造商正在積極進行收購。不過如果不采取更多措施，各國到 2050 年仍然不會達到零排放的目標。