12月29日，長城汽車與河北同光半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡稱“同光股份”）簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，正式進軍第三代半導(dǎo)體核心產(chǎn)業(yè)。

據(jù)悉，此次長城汽車作為領(lǐng)投方入股同光股份，將推進后者的碳化硅產(chǎn)業(yè)發(fā)展，聚焦第三代寬禁帶半導(dǎo)體碳化硅在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，推動碳化硅半導(dǎo)體材料與芯片的產(chǎn)業(yè)化。

公開信息顯示，河北同光半導(dǎo)體股份有限公司成立于2012年，在第三代半導(dǎo)體核心技術(shù)領(lǐng)域有著業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)積累，依托中科院半導(dǎo)體所，專業(yè)從事碳化硅單晶的研發(fā)、制備和銷售，是河北省規(guī)模最大，也是國內(nèi)率先實現(xiàn)量產(chǎn)第三代半導(dǎo)體材料碳化硅單晶襯底的高科技企業(yè)。今年9月份，同光股份的第一個擴產(chǎn)項目淶源工廠已投入運行。未來，同光股份還規(guī)劃建設(shè)2000臺碳化硅晶體生長爐生長基地和加工基地，碳化硅單晶襯底年產(chǎn)能將可達60萬片。

業(yè)內(nèi)人士判斷，長城汽車此次投資同光股份，深入布局第三代半導(dǎo)體的核心領(lǐng)域，符合長城汽車在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，更有助于產(chǎn)業(yè)突破壁壘。

在2021年長城汽車第8屆科技節(jié)上，長城汽車正式發(fā)布2025戰(zhàn)略——到2025年，實現(xiàn)全球年銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車，未來五年，累計研發(fā)投入達到1000億元。而大算力芯片和碳化硅等第三代半導(dǎo)體關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域正是長城汽車2025戰(zhàn)略中重點發(fā)展方向之一。

長城汽車提出，要結(jié)合碳化硅、大算力芯片、信息融合等核心技術(shù)，在智能化以及新能源領(lǐng)域加大投入；在產(chǎn)品應(yīng)用方面，由長城汽車全新孵化的獨立運營品牌沙龍汽車發(fā)布的首款高端車型機甲龍已應(yīng)用了碳化硅產(chǎn)品，后續(xù)的系列車型也將規(guī)模化的應(yīng)用碳化硅產(chǎn)品。

據(jù)了解，長城汽車入股同光股份后，雙方合作將不斷深化，推動第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)積淀，促進半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈垂直布局，并加快同光股份的研發(fā)與擴產(chǎn)步伐，壯大企業(yè)實力，以形成更加集聚的發(fā)展格局和更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈條，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要支撐。